火花塞积碳的形成主要由以下五种因素导致:
1. 发动机在正常工作过程中,汽油和机油在供氧不足的环境下无法完全燃烧,产生的油烟和烧焦的微粒在氧化后形成胶质,这些胶质在高温作用下进一步转化为积碳,附着在活塞、气门等部件上。
2. 曲轴箱通风设置使得部分高温油蒸气进入进气歧管,附着在管壁和气门背部,另一部分与燃油混合后进入燃烧室,这也是积碳形成的一个重要原因。
3. 空气质量不佳时,空气中的细小灰尘无法被空气滤清器完全过滤,这些灰尘与油气一起冲刷气门背部,长时间积累形成积碳。
4. 汽油在储存和运输过程中可能与空气发生氧化反应,生成胶质物质,或者汽油本身胶质含量较高。这些胶质随汽油进入燃烧室后燃烧,导致积碳的产生。
5. 城市拥堵的路况使得车辆经常处于低速行驶状态,发动机无法充分燃烧燃油和润滑油,未燃烧的部分在高温和氧气作用下形成胶质,进而转化为积碳。