自动变速器的工作原理自动变速器的工况自动变速器的工作原理图_汽车保养

自动变速器的工作原理自动变速器的工况自动变速器的工作原理图

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2025-08-23 05:12:05

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自动变速器是一种利用液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩的装置，其工作原理是通过自动换挡，使驾驶者无需操作离合器换挡，只需控制油门踏板来控制车速。自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等组成。在交通繁忙的城市道路上行驶时，自动挡表现出良好的便利性。

自动变速器与手动变速器最大的区别在于操控。手动变速器需要驾驶员操作升档或降档，而自动变速器由机器自动控制，通过液压控制装置进行换挡。自动变速器的档位可以达到六种，即六档。手自一体变速器则是自动变速器的基础上增加了手动换挡的功能，让驾驶者在需要时可以手动控制换挡，增加驾驶乐趣。

自动变速器根据工作原理的不同，可以分为以下四种类型：

1.液力自动变速器：利用液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。

2.机械无级自动变速器：通过钢带和两个锥轮的槽传递发动机动力，实现动力的传递。

3.电控机械自动变速器：通过加速踏板和选择器（包括选挡范围、换挡规律、巡航控制等）向微控制器表达意图，大量传感器时刻掌握车辆状态，微机按照存储在其中的最佳程序对油门开度、离合器接合以及换挡三者进行控制，实现最佳匹配，从而获得优良的行驶性能、平稳起步性能和迅速换挡的能力。

4.双离合自动变速器：将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上，通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现了不中断动力换挡。

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