大众辉腾已经停产,2016年3月正式停产,最后一辆辉腾在德累斯顿工厂下线。作为与奔驰S级竞争的豪华车,为何会停产呢?
一方面,成本问题。大众辉腾产量比较低,销量也不是很好,给大众带来了巨大的损失。辉腾的日产量只有8台左右,年销量不到奔驰S级的十分之一。此外,大众辉腾的制造成本是帕萨特的三倍,但自行车的盈亏率高达40%,因此辉腾成为欧洲亏损最严重的三款车之一。
另一方面,产品竞争力不足。辉腾换代慢,价格高,产品力明显不足。在国内,人们对大众的印象还停留在家用车领域,辉腾的外观有些突兀,很少有人愿意购买这样低调的豪车。
总的来说,辉腾的停产是必然的。高昂的制造成本和多年的亏损迫使大众管理层重新审视辉腾的生产。