发动机的原理和构造 发动机的原理和构造 发动机的原理是电磁感应现象吗
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2025-08-23 03:42:33
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汽油发动机，这一精密的动力机械，其核心构造涵盖了两大机构和五大系统。两大机构，即曲柄连杆机构和配气机构，它们协同工作以确保发动机的正常运转。五大系统则包括燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系，这些系统各自承担着关键的功能，共同维持发动机的高效运行。
活塞内燃发动机的工作原理，简而言之，就是通过混合气体的燃烧产生能量，推动活塞进行上下往复运动，进而将这种直线运动转换为曲轴的旋转运动。这一过程是发动机动力输出的关键。
活塞的上下移动被细分为四个行程，每个行程都有其独特的作用。首先是进气行程，此时活塞向下移动，进气门开启，气缸内吸入空气和汽油的混合物。接着是压缩行程，活塞上移，进、排气门均关闭，混合物被压缩至高温高压状态。然后是作功行程，火花塞点燃混合物，产生巨大推力推动活塞下移，同时驱动曲轴旋转。最后是排气行程，活塞再次上移，将燃烧后的废气排出气缸。
这四个行程周而复始地进行，构成了发动机持续工作的基础。了解这些原理和构造，有助于我们更深入地理解发动机的工作方式，以及如何进行维护和保养。
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