为什么国内不买讴歌 为什么国内不买讴歌 为什么国内不卖李万山整肠丸
创始人
2025-08-23 03:13:48
0次
为何讴歌在我国不火爆呢？从2018年全年度销量看来，讴歌全年度销量仅有10044辆。相比别的日系豪华品牌，沒有国内的雷克萨斯反倒更受大家喜爱，销量做到160468辆；英菲尼迪(Infiniti)尽管销量有一定的下降，但是销量也做到了44407辆。为何中国顾客不买讴歌呢？
从外观设计、内饰、配置等方面来看，讴歌的车型并不逊色，但是与雷克萨斯和英菲尼迪相比，缺乏足够的豪华感。这可能是因为讴歌在设计上过于低调，没有展现出其应有的奢华性。此外，讴歌的车型定价过高，CDX的市场价在22.98-32.7万元之间，但是其配备扭力梁式非独立后悬架和行车制动选用刹车，这在一定程度上影响了其销量。相比之下，雷克萨斯在营销推广方面表现出色，广告宣传和互联网推广都有很好的效果，这也是其销量能够超过讴歌的原因之一。此外，讴歌在国内的宣传推广不足，很少见到任何相关讴歌的广告和宣传活动。这也影响了消费者对讴歌的认知度和购买意愿。因此，讴歌需要在设计、定价和营销推广方面做出改进，才能更好地满足中国消费者的需求。
相关内容
热门资讯
【忠阳车评】为自动驾驶系好安全...
日前，工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家...
自动驾驶国标明年落地，国内现存...
工信部近日发布自动驾驶强制国标，2027年7月1日正式实施，覆盖L3、L4级商用及乘用车辆，搭建起适...
“链”通全域 “汽”势弥新——...
8月2日，在航特装备沙洋工厂，首件新能源商用车电池液冷箱体顺利下线。从项目签约到首件产品下线，全程仅...
超231亿元！2026上半年国...
据公开信息，由新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2026年上半年，国内无人驾驶领域公开近70起...
广东无人驾驶也下场拉货了，小马...
界面新闻记者 | 张熹珑 Robotaxi商业化走在全国前列的广东，正加速将自动驾驶版图从“载人”...
点对点AGV托盘式搬运无人驾驶...
在自动化工厂与标准化仓储的日常运营中，“点对点（Point-to-Point）”托盘搬运是最基础、却...
车载GPS定位终端赋能智慧车队...
随着物流运输、城市配送、工程机械、公共交通等行业车辆数量不断增加，传统依靠电话、微信群和人工登记的车...
一个女人，正在挑战自动驾驶最烧...
撰文 | 刘 颖 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 美国德克萨斯州的天还没亮，现实中的卡车仍停在终...
定档8月11日上市，零跑A05...
受台风天气影响，零跑A05上市活动调整至8月11日18:30举办，这款五门五座A0级纯电两厢车型盲订...
飞鹤日处理鲜奶1000吨智能化...
8月8日，位于灵武市的飞鹤智能化乳品加工一期项目通过生产许可核验，进入试生产阶段。该项目历时365天...