电动汽车充满电所需的电量与电池容量有关。不同的车型具有不同的电池容量,因此所需电量也不尽相同。要了解具体用电量,最简单的方法就是查看电池容量。电池容量以千瓦时(KWH)为单位,1KWH=1KWH。因此,电池容量的大小直接影响了电动汽车的续航里程。
以比亚迪e6为例,其续航里程超过400公里,电池容量为82千瓦时。这意味着,电池完全放电需要98度电(82度×1.2(最大充电损耗率)=98.4度)。按照大多数家庭的0.4883元/千瓦时的第一阶梯电价,充电需要48元。如果按照第二阶梯电价0.5383元/千瓦时,充电费用为53元。而如果按照第三阶梯电价0.7883元/千瓦时,充电费用将增加到77.5元。
再以北汽EV200为例,其续航里程超过200公里,电池容量为30.4千瓦时。因此,充满电所需的电量约为36.5度电(30.4度×1.2(最大充电损耗率)=36.48度)。按照大多数家庭的0.4883元/千瓦时的第一阶梯电价,充电费用为17.8元。如果按照第二阶梯电价0.5383元/千瓦时,充电费用为19.6元。如果按照第三阶梯电价0.7883元/千瓦时,充电费用将达到28.8元。
因此,电动汽车充满电所需的电量与电池容量直接相关。不同的车型电池容量不同,所以充电所需电量也会有所差异。要了解具体用电量,只需查看电池容量即可。此外,充电费用也与电价有关,不同电价下充电费用也会有所不同。