汽车一跑高速空调就不冷,这可能是膨胀阀发生故障所致。膨胀阀堵塞时,制冷剂无法有效地在空调系统中流动,导致负担过高,空调的液位传感器可能会接受到工作压力过高的信号,从而终止空调制冷压缩机的工作。因此,当车辆行驶时,空调的制冷效果反而变差。
正常情况下,空调制冷压缩机是由传动带驱动的,随着车速的提高,空调的制冷效果应该更好。然而,如果制冷剂中含有水分,流过膨胀阀时,由于车速高、制冷输出功率高,制冷剂中的水分会在膨胀阀处结冰,导致堵塞,进而导致空调工作压力升高,导致空调不制冷。
如何检测膨胀阀的故障?首先,准备一壶热水,在充分热车后,试着原地给油将转速提高,模拟汽车行驶的情况。当制冷压缩机停止工作时,将热水倒入车辆膨胀阀处。如果倒完后,制冷压缩机重新开始工作,即表明膨胀阀因冰冻而堵塞故障。此时,需要更换膨胀阀。
除了膨胀阀,还可以检查干燥罐是否出现故障。如果干燥罐吸附水分的功能性也出现故障,那么也会导致空调制冷不热的情况发生。
车辆空调系统的保养很重要。在日常使用中,可以保持清洁空调通风口、维护空调冷却器、按时更换和清理空调过滤芯等良好的习惯,以确保一个制冷速度更快、效果更好的车辆空调系统。