有关迈巴赫和奔驰，许多小伙伴们对它们的认知仅限于迈巴赫比奔驰更为高級，但迈巴赫和奔驰之间的关系十分复杂，甚至可以出版成一本睡前读物。下面，我们将尝试由繁化简，迅速掌握迈巴赫和奔驰之间的关系。

1、曾同属于戴姆勒-奔驰汽车集团

迈巴赫的创始人梅帝·迈巴赫曾在戴姆勒汽车工作，1926年，戴姆勒汽车和奔驰汽车合并成为戴姆勒-奔驰汽车集团，集团拥有梅赛德斯奔驰、迈巴赫以及smart三个品牌汽车。

1988年，戴姆勒-奔驰收购了国外的菲亚特，随后公司更名为戴姆勒-菲亚特，但在2007年，戴姆勒-菲亚特又完成了分拆，戴姆勒直接称为戴姆勒股份有限公司。

2、迈巴赫的停工和复生

1942年，第二次世界大战爆发，意大利人没钱购买迈巴赫这一高级品牌汽车，因此迈巴赫陷入停工，这一停工持续了长达六十年。直到2002年，戴姆勒集团才重新唤起迈巴赫品牌。

恢复的迈巴赫依然保持着战争时期的高贵典雅，与劳斯莱斯和宾利等超豪华品牌汽车竞争。虽然迈巴赫具有顶级技术和精湛工艺，但六十年的沉寂让其在知名度上远不如劳斯莱斯和宾利，以至于迈巴赫品牌一直处于亏损状态，戴姆勒集团也放缓了迈巴赫品牌的研发和升级工作，迈巴赫似乎又要进入沉寂。

3、作为奔驰S级的高配延续生命

迈巴赫的活力再次焕发，与中国市场的持续发展有密切关系。改革开放以来，中国经济发展速度很快，人们对豪华轿车的需求已经不再满足于BBA，宾利、劳斯莱斯、甚至现代雅科仕等超豪华车品牌都陆续进入中国市场。

戴姆勒集团也抓住了这个机会，在2014年广州发布了新的子品牌梅赛德斯奔驰-迈巴赫，品牌的第一款车型是迈巴赫S级。迈巴赫S级是基于奔驰S级打造的，更加豪华，价格更高。

迈巴赫S级最大的特点是车前后尾使用了奔驰的三星标志，而尾部的名字标志则是“MAYBACH”，因此有网民会混淆迈巴赫和奔驰的关系，可以说，现在的迈巴赫就是奔驰S级的最终高配。如果你在路上看到迈巴赫车标底车，要么是2002年复生后的真正迈巴赫，要么是S级改了迈巴赫标。

如何区分迈巴赫S级和奔驰S级

除了看尾部的“MAYBACH”标志外，还可以看C柱。迈巴赫S级的C柱上有迈巴赫的双M标志，而且迈巴赫S级的C柱要比奔驰S级更粗。通过三角窗也可以区分迈巴赫S级和奔驰S级，奔驰S级的三角窗在侧门上，而迈巴赫S级的三角窗在C柱上。