电动车暴晒后,对电瓶会产生一定的影响。
具体来说,以下是可能的影响:
1. 电瓶性能不稳定。如果在太阳暴晒后立即充电或在高温下充电,电瓶的散热效果会变差,从而影响电瓶的寿命。
2. 电瓶易爬酸。电瓶在曝晒后,电瓶易爬酸,硫酸盐不可逆,这可能导致电瓶不充电!
3. 电瓶可能变形。如果电瓶暴露在高温下或在高温环境下充电,可能会导致电瓶外壳变形。电池的表面温度应该自然冷却,然后再充电,以避免在高温下充电发生变形的情况。
4. 充电时,暴晒的电瓶会产生超过40度的高温,还会使热效应失去控制,导致电瓶充电不尽如人意。
5. 暴晒对电池损伤较大,容易使电池失水,影响电池的使用寿命。由于气温过高,充电电池会释放出大量热量,加快充电电池的缺水,而充电电池缺水便会造成电池充电的情况下引起起包,电池鼓包便会危害电瓶的使用期限。
6. 暴晒会对电机和控制器有损伤,容易发生电线短路的问题。在阳光下,电动机和控制板都会发烫,加快电动机和控制板的脆化,发烫发热非常容易造成线路的断路,严重的甚至会烧毁控制板,对电动机也有损害。这会危害电动机和控制板的使用期限。
虽然部分车型采用了更先进的电池液冷技术,能降低电池温度,但对于大部分车型来说,建议电动车在长时间运行、暴晒后,原地驻车断电30分钟左右再进行高压充电,给电池组适当的降温时间,进一步降低自燃的风险。当然,使用高压快充也应该避免过高的充电量,充电量尽量设在80%左右,否则容易影响电池寿命。