当车辆在高速行驶时,发动机冷却循环系统的水温相对较低,这会使空调的冷凝器降温效果增强,从而导致空调蒸发器温度更低,可能会引起蒸发器表面结冰,进而影响空调的制冷效果。因此,在高速行驶过程中使用空调时,应内外循环交替使用,这样既可以保持车内空气清新,又可以防止空调蒸发器结冰影响制冷。
如果冷凝器上附着了过多的杂质和灰尘,就会导致降温效果不佳,从而影响空调的制冷效果。
空调过滤器上的杂质过多,会影响鼓风机的进风量,使风量减小,进而影响空调的制冷效果。
如果蒸发器附着了过多的杂质,会对空调的进风量和降温产生较大影响,严重阻碍空调的通风,从而导致空调不制冷。