如果轮胎侧面蹭到马路牙子只是轻微磨损,那没关系。但如果磨损了一层皮,建议更换轮胎。轮胎侧面的橡胶很薄,容易从损坏处爆胎,而且无法修补。一般修理店不会修理轮胎侧面,而是建议更换。毕竟,安全更重要。
需要注意的是,如果轮胎出现以下情况,不宜继续使用:
1. 轮胎已经磨损。轮胎胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽底部,高度为1.6毫米。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些标记一样高,就应该立即更换轮胎,因为继续驾驶会很不安全。
2. 轮胎已经受损。撞击路肩、陷入坑洞或插入铁钉都可能严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎可能可以修复,但只有专业修理厂才能准确判断是否可以继续使用。如果轮胎侧面受损,为了安全起见,只能更换轮胎。
3. 轮胎已经老化。如果发现胎面变形或明显龟裂,应立即停止使用这些轮胎,并请专业修理厂检查是否可以继续使用。
4. 轮胎已经鼓包。轮胎鼓包是爆胎的高发因素,尤其是在高速公路上,非常危险。如果轮胎出现鼓包,应立即更换。
常用的补胎方式有:
1. 传统穿胶条法(外补)。这种方法操作简单成本极低,但会扩大受损面积,容易出现漏气情况。
2. 贴片补胎法(内补)。这种方法最为常见,需要将轮胎与轮毂分离,在轮胎里面破损处进行打磨,然后将破损处及周围涂抹专用补胎胶水,再将补胎用的贴片粘在破损处并碾压牢固,最后涂上一层胶。补胎完成后也要进行动平衡。
3. 蘑菇钉补胎(内补)。这是目前最先进的补胎方法,需要将轮胎和轮毂分离,并且补胎完成后也要进行动平衡。蘑菇钉能够很好地填充破损洞口的缝隙,避免受损处的继续扩大。