山地车的变速器通常由左手控制前大盘,右手控制后飞轮组成,采用“后为主,前为辅”的方式进行调整。
脚蹬时,前齿盘旋转,通过链条将力量传递到后齿盘,车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定脚蹬时的力度。前齿盘越大,脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长);前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
自行车的骑行包括起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。为保持一定的速度,自行车需要变速器。无论是快速前进还是慢速前进,都能保持一定的踩蹬步速和力矩。
参考资料来源:百度百科—山地自行车
参考资料来源:百度百科—自行车变速系统
对于山地车的保养维修,需要注意以下几点:
1. 导线:检查导管是否完整,导线是否有扭曲磨损现象,是否能轻松运作。导线固定螺栓应适中或紧实地旋紧,但不能使螺栓松脱。最重要的是检查导线是否松脱。
2. 刹车块螺栓:拴紧,检查刹车块是否紧贴于轮圈上,调整车轮前束至正确位置。
3. 飞轮:当飞轮运作时,应听到顺畅、均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间,检查是否有跳齿现象。
4. 前变速器:检查高速及低速档,固定螺栓拴至适中或紧实。
5. 后变速器:操作变速器,检查高速及低速档。