
五菱凯捷cvt采用的是链条式变速器。这种变速器采用了最新的制作工艺,使得变速系统非常灵敏,运行稳定,并且功耗也相对较低,性价比非常高。与传统的变速箱相比,CVT变速器没有离合器,发动机可以一直维持在最高的驱动力转速比,也可以一直维持在最低油耗的转速比,从而保证了车辆的动力性和燃油经济性。因此,CVT变速器可以实现平稳的换挡,不会出现抖动的情况。
钢带的使用寿命相对较长,因为CVT中间主要是使用两个锥轮来对接驱动力,而连接这两个锥轮的是钢带,钢带相对于带钢来说,连接性更好,不容易出现跑偏的情况。所以,五菱凯捷cvt采用的链条式变速器在使用寿命和性能上都有很大的优势。