骑自行车下坡时，如何正确使用刹车？

自行车有两个刹车，前刹和后刹，如何使用它们来实现安全停车？

传统说法认为，应该同时使用两个刹车。但其实，只用前刹可以提供最大的停车力道，而只用后刹会增加制动距离，因此对骑得快的车友是不安全的。

在用力刹车时，两臂用力前推来避免翻车是非常重要的。同时，好的技术也包括在最短的时间内把身体向车座后移动到感觉不难受的最远距离，把重心尽量放得靠后。只有你花一些时间学会正确使用前刹，才能找到急停的感觉。

如果你骑一辆传统的自行车，学习使用前刹最好的办法是在一块安全的空地上练习，前后同时刹，主要力量放在前刹上。一旦你的固定的飞轮告诉了你这个情况，你将可以只用前刹把任何自行车刹停下。

有经验的车手在几乎95%的时间都只用前刹，但有一些情况后刹更适用：

1、光滑的地面。在干燥的优质地面上几乎不可能使前轮打滑，但在光滑地面上就很可能。

2、颠簸路面。在不平的路上，你的车轮可能会腾空。如果前轮暴胎或者没气的时候，最好轮流使用前后刹车，但是不要两个一起用。

一般情况下我反对同时使用前后刹车。但也有例外的时候：

1、当前刹不能提供使后轮快要离地的足够力量时，后刹可以辅助刹车，但最好的方法是去修理前刹。

2、刹车圈在雨天会丧失一些性能，此时可以前后两个刹车一起使用来减少行动距离。

关于哪个刹车放在哪边一直有不同的意见：

一些车友说最好把最有力气的右手(右利手)用来掌控后刹。

摩托车手经常用右手来控制前刹，所以常骑摩托车的自行车手喜欢用这种方式。

这里也有一些国别的因素：

在靠右行驶的国家里面，前刹通常被装在左手。

基于这个原因，我装自己的车时，把前刹放在了右手，这在美国是很不常见的。

我这样做的另一个原因是我是右利手(右撇子：译者)，希望通过我更灵活的右手来操

作更危险的刹车。