对于前氧传感器电压低的问题,我们可以从以下几个方面进行解决:
首先,要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11-16欧姆,1-4号角无穷大,如果出现异常,需要更换传感器。
如果加热器电阻正常,那么我们需要检查传感器正极电压,也就是线束侧2号角,正常情况下应该为11到14伏。如果测量电压异常,需要检查传感器到电脑的线束。如果测量电压正常,那么需要检查氧传感器的集成继电器。
当氧传感器出现故障时,将导致电子燃油喷射系统的电脑无法获得排气管中氧浓度的信息,进而无法对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗增加,出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,我们需要及时地排除故障或更换氧传感器。
更换传感器可以寻求专业人员在五金店进行更换。
氧传感器的工作原理与干电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。
在汽车中,氧传感器的原理是利用大气中氧的含量为21%,而废气中氧的含量较少,产生电动势,以实现对空燃比的反馈控制。传感器在高温及铂的催化下,带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。
参考资料来源:百度百科-氧传感器