公路自行车的平均时速通常在40千米/小时到50千米/小时之间。
在公路赛车中,空气阻力是一个不可忽视的因素,尤其是当速度超过40千米/小时时,人本身的能量消耗有一半以上用于克服空气阻力。
在集体比赛或单独练习时,最能感觉到倾斜脖子和将头向下以减少空气阻力的姿势,这有助于提高速度。当速度进一步提高时,腹部会受到压迫,呼吸变得困难,腰周围肌肉的负担也会增加。此时,骑手会希望降低手把以减少空气阻力的姿势来骑行,一般标准姿势为110-120度。
为了达到更好的骑行效果,或进行有氧运动等健康骑行者,建议采取呼吸舒畅的姿势,减轻对腰部的负担,并将托架调整到当伸直背部和手腕时,肩关节的角度在90-110度的范围内。即使调整了手把,也可以进行上坡时的全满转距踩车。
普通人骑上这样的自行车,经过一段时间的训练,也能达到35千米/小时的水平。但要成为顶级选手,骑行技术非常重要。
公路自行车的特点:
1. 从车辆结构上看,牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
2. 从轮胎上看,公路自行车的轮胎比普通自行车的轮胎窄,胎压可以达到100-200psi以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小很多。轮胎通常采用硬材料,便于运动员发力。
这与山地车不同,因为公路自行车都是在路况较好的公路上骑行,不需要过多考虑吸收震动的问题。
3. 从材料上看,公路自行车广泛采用新型材料,如钛合金、碳纤维和高级铝合金材料等,因此重量很轻,可以达到5千克以下,但国际自联规定参赛车不得低于6.8千克。