调整供油提前角方法有几种:
柴油机在长时间的工作过程中,由于配合件的磨损或相对位置的变化,会导致供油提前角发生滞后变小,从而引发启动困难、燃烧不完全、排气冒黑烟、功率不足和机温过高等问题。为了避免这些问题,需要及时检查和调整柴油机的供油提前角。下面以S195型柴油机为例,介绍几种检查和调整供油提前角的方法。
一、检查方法:
1. 油动法:将燃油充满燃油泵,拆除高压油管,吹除出油阀紧座处的燃油,慢慢摇转曲轴,当发现紧座上有燃油流出时,立即停止转动曲轴,检查飞轮上的供油提前角记号,应对准或接近水箱上的刻线。需要注意的是,由于柱塞副磨损渗漏和曲轴转速较慢,这种方法的准确性较差,但是操作简单。
2. 吹气法:拆除油泵进油管,排除油泵内的燃油,并拆除高压油管,出油阀紧座,取出油阀芯,再拧紧出油阀紧座,将高压油管一头对外,一头拧紧在出油阀紧座上,慢慢转动曲轴,同时用嘴向高压油管中吹气,当吹不通时,立即停止转动曲轴,再根据前面所述方法检查飞轮上的供油提前角记号,即可判断供油提前角是否正确。
3. 止流法:拆除高压油管和出油阀紧座,取出出油阀芯和弹簧,将燃油箱中充满柴油,转动曲轴,按照前述方法检查飞轮上的供油提前角记号,即可判断供油提前角是否正确。