后独立悬挂对于汽车来说并不是非常重要。虽然它可以在颠簸或者弯路行驶时提供更好的稳定性和减震效果,但是它的作用并不显著。
独立悬挂系统是指每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。常见的独立悬挂系统有横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
独立悬挂的优点在于它可以减轻车身受到的冲击,并提高车轮的地面附着力。此外,独立悬挂还可以降低发动机和汽车重心的位置,从而提高汽车的行驶稳定性。由于左右车轮可以单独跳动,互不相干,因此能够减小车身的倾斜和震动,提高汽车的舒适性。