1、柴油爆炸极限范围是多少？

根据资料显示，柴油的最小爆炸限度(LFL/LEL)%空气体积百分比为0.6，最大爆炸限度(UFL/UEL)%空气体积百分比为7.5。

2、不同燃料的爆炸极限范围有何不同？

汽油的最小爆炸限度(LFL/LEL)%空气体积百分比为1.4，最大爆炸限度(UFL/UEL)%空气体积百分比为7.6；液化石油气的最小爆炸限度(LFL/LEL)%空气体积百分比为1，最大爆炸限度(UFL/UEL)%空气体积百分比为12。

3、影响爆炸极限的因素有哪些？

混合系的组分不同、初始温度、系统压力、惰性介质含量、混合系存在空间及器壁材质以及点火能量的大小等都会影响爆炸极限。一般来说，混合系原始温度升高，爆炸极限范围增大；系统压力增大，爆炸极限范围也扩大；压力降低，爆炸极限范围缩小；容器、管子直径越小，爆炸范围就越小；点火能的强度高、热表面的面积大、点火源与混合物的接触时间不等都可能影响到爆炸极限范围。

4、爆炸极限的含义是什么？

爆炸极限是指可燃性混合物在一定条件下，能够发生爆炸的最低和最高浓度范围。在这个范围内，混合物遇火就可能爆炸，超出这个范围则不会发生爆炸。

5、爆炸极限对安全有何影响？

可燃性混合物的爆炸极限范围越宽、爆炸下限越低和爆炸上限越高时，其爆炸危险性越大。这是因为爆炸极限越宽则出现爆炸条件的机会就多；爆炸下限越低则可燃物稍有泄漏就会形成爆炸条件；爆炸上限越高则有少量空气渗入容器，就能与容器内的可燃物混合形成爆炸条件。此外，可燃性混合物的浓度高于爆炸上限时，虽然不会着火和爆炸，但当它从容器或管道里逸出，重新接触空气时却能燃烧，仍有发生着火的危险。