当大货车在陡坡上拉起手刹时出现溜车的情况,通常是手刹系统出现故障。手刹系统的组成结构包括制动盘、制动摩擦片、压力装置(弹簧或液压泵)、压力传导机构、操作机构(机械手刹或电子手刹),任意部件故障都可能导致刹车不灵。
制动盘是手刹系统与车轮硬连接的部分,制动摩擦片通过与制动盘的摩擦来实现车辆制动。当制动盘平面度或弧面不够工整时,会减少制动盘和制动摩擦片的接触面积,从而降低制动力。解决方法是更换制动盘或修复制动盘。
制动摩擦片是提供摩擦力的材质,随着使用磨损,制动摩擦片厚度逐渐降低,摩擦系数也逐渐降低,从而导致制动力下降。解决方法是更换制动摩擦片。
压力装置是提供压力给制动摩擦片的部分,不同的手刹系统有不同的压力装置结构。当压力装置故障导致提供压力不足时,手刹系统的制动效果会降低。解决方法是更换或修复电动机。
压力传导机构通常出现在机械手刹系统中,一般是钢丝线。长时间使用后,钢丝线会发生机械疲劳,导致钢丝线提供的拉力降低,从而影响车辆制动力。解决方法是更换制动钢丝线。
手刹操作机构包括机械手刹的把手和限位器,电子手刹的操作机构是提供信号装置。当限位器被卡住或无法提供高强度限位时,车辆制动力会下降。解决方法是更换或修复限位器。
需要注意的是,各车型间手刹系统采用的架构形式以及部件未必完全同一。如果发现车辆手刹系统失灵,应立即请求专业技师进行修复或调整,切勿将就使用。