智能混动DHT变速箱具备两个挡位,分别是发动机经济直驱挡与发动机动力直驱挡。这种变速箱的驱动模式能够智能切换,满足全路况下的高效能输出。
智能混动DHT采用的是HEV和PHEV两种架构,包括1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式。这样的设计实现了全速域全场景、高效能高性能,为用户带来了舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。
当变速箱处于直驱模式时,它可以降低挡位以增加发动机动力输出,提高动力性能,同时降低电池放电电机辅助驱动的需求,从而降低发动机转速和油耗噪音。