
作为一代神车,普拉多的停产让很多丰田粉和SUV粉感到惋惜。普拉多长期以来一直是高端硬派SUV细分市场的销量冠军,然而,普拉多在中国市场的销售表现并不好。那么,普拉多为什么停产呢?主要有以下原因:
首先,一汽丰田在自主产品的规划上出现了失误。普拉多刚国产的时候,一汽丰田错误地采用了2.7L车型。丰田认为2.7L车型的动力无法满足消费者的需求,所以决心只推出排量大但价格高的4.0L车型。但4.0L的高价让大部分消费者望而却步,销量自然也就落空了。
随后,丰田意识到这个错误,推出了2.7L和3.5L两款继任车型,但又犯了一个错误,那就是减配。新款3.5升国产普拉多将原来的全时四驱改为了分时四驱,并取消了后轮轴的机械式中央差速锁。这些减免行为让很多消费者失去了信心。
另外,普拉多的进口车型也对国内普拉多销量造成了严重影响。近几年平行进口的普拉多比国产车型便宜,尤其是中东版普拉多,性价比远超国产车型,让很多消费者转向了进口车。
随着今年国六排放标准的全面实施,这项被称为史上最严排放标准的法规成为“压死骆驼的最后一根稻草”。普拉多没有符合国六排放标准的车型,丰田决定停产这款车型。
根据成都市生态环境局此前公布的一份文件,普拉多原有的产能将用于生产亚洲龙,而一汽丰田尚未表态是否引进其他车型。至于新一代普拉多是否会以官方进口的方式继续在中国市场销售,目前还不得而知。