新能源汽车没有发动机,但是配备了电动机。电动汽车的动力传动系统与传统燃油车有所不同,其核心部件是电动机调速控制装置,用于控制电动汽车的变速和方向变换。这个装置直接驱动车轮,是电动汽车的驱动核心。
关于新能源汽车的耗电量,根据目前的经验数据,国产标准电动车(小型)每百公里耗电约15度。如果按照家用电0.6元/千瓦时计算,每公里的能耗费用约为9分钱;如果按照商务用电1.0元/千瓦时计算,每公里的能耗费用约为0.15元。
新能源汽车在节能方面具有明显的优势,但其劣势在于充电时间较长,与传统汽车不同。因此,需要耐心等待充电完成。