
当减震器顶部橡胶老化变硬时,汽车会发出异响。要更换减震器顶胶,通常需要拆卸,但以下教程提供了一种不用拆卸的方法。
首先,注意右边减震器的顶胶更换较为困难,因为元宝挡住了右传动轴。在更换时,先松开元宝固定螺栓。
元宝
2.右边的螺栓一般半松,左边的螺栓视情况而定。一般情况下,不必完全松开。如果不拆下减震器,更换车顶胶需要购买专用螺母。
3.使用专用工具松开减震器上盖上的螺母,然后拆下上盖。接着,用一个21M的加长套筒松开扁平轴承螺母。
4.将准备好的专用螺母拧在阻尼芯棒上,直到底部,但不必拧到底。再次举升汽车,使减震器缩回。
5.从下面看,如果下面顶胶拿不出来,说明作业空间不够空。此时可按上述方法松开锭栓。当空间足够大时,用手就能把顶胶拿出来。
6.更换新的顶胶,慢慢放下汽车,让新的顶胶复位。复位后,松开专用螺母,然后拧入原来的固定螺母。这里螺母一定要拧紧,否则后续会有异响。
7.拧紧上盖,然后拧紧固定螺母,再加上塑料顶盖。
换减震顶胶是否需要做四轮定位?
理论上,换顶胶后需要四轮定位。一方面,顶胶断裂必须行驶8万到9万英里,这个里程实际上达到了四轮定位的周期;另一方面,新的顶胶会改变悬架几何形状,所以需要做四轮定位。
实际上,一个顶胶对四轮定位参数的影响并没有胎压变化造成的影响大。只要在拆装过程中没有动过横拉杆球头的圈数,不用四轮定位也没有问题。