
途昂530发动机通病是烧机油的问题。
途昂汽车采用的是往复式活塞发动机,因此这款发动机存在烧机油的通病。作为上汽大众推出的一款新型中大型SUV,途昂的外观灵感来自上汽大众CrossBlue的设计风格,整体动力非常强劲,两个镀铬的进气格栅直接延伸到汽车前照灯的内部。
途昂采用平行线设计元素,三个方向盘平底,全液晶仪表板12.3英寸。该车型提供两种选择:高功率和低功率TSI2.0发动机以及2.5TV6发动机,其中2.5T发动机首次出现在国内大众车型上,与7速湿式双离合器变速箱相匹配。
途昂的前端采用硬质设计,采用了双幅镀铬横条式进气格栅,这充分展现了美国SUV的力量感。此外,方正的大灯也给人一种硬派SUV的既视感。
途昂的雷达和前驻车摄像头位于前保险杠下的绿色位置,这增加了在某些轻型地形上不摩擦的可能性,但也可能会增加以后维护车辆的成本。