在WEY新VV6车型中搭载的E20CB发动机存在一些问题,这些问题主要集中在动力方面。
首先,E20CB发动机具有电机控制双流道涡轮增压器、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等先进技术,能够输出高达227马力,功率达到167kW,最高扭矩为387Nm,并且符合国六排放标准。但是,该发动机存在烧机油的问题,这可能是由于活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。此外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞也可能导致机油进入汽缸参与燃烧。
其次,该发动机在四驱车型中表现不佳。四驱系统会一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,因此无法根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。