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创始人

2025-08-16 20:11:38

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普锐斯

在CVT技术领域，哪家最为出色？答案是丰田。丰田的CVT技术主要来自于爱信，但爱信的研发重心在于AT变速箱。因此，丰田没有急于加入传统CVT的竞争，而是研发了适用于混动系统的E-CVT。这一技术通过行星齿轮、离合器和调速电机实现变速，从而在1997年第一代普锐斯车型中得以应用。

丰田对传统CVT技术并不感兴趣，其最大的追求是省油和平顺。例如，丰田在国内特供的S-CVT变速箱采用同轴双排出口油泵技术，能在不同工况下使用不同油道，降低油泵的能量损失。

为了解决起步动力不足的问题，丰田在CVT中增加了一组齿轮，称为“齿轮直驱式CVT变速箱”，通过齿轮作为1挡起步，车速提高后再使用钢带传动，很好地解决了CVT变速箱起步“肉”的问题。

丰田在AT变速箱时代使用行星齿轮变速，并自主研发了一套平衡轴齿轮变速箱。在混合动力时代，由于行星齿轮动力分流系统是丰田的专利，因此又推出了一套i-MMD混合动力系统。