与传统燃油车不同,电动车在高速行驶时速度越快,耗电量也会随之增加。由于空气阻力的增加,电动车需要更多的能量来克服阻力,因此输出功率也会随之增加,这会导致电池能量消耗更快。此外,高速行驶还会引起永磁铁的热损失,磁铁受热影响磁力下降,需要更大的输出功率,进而导致电池电量大幅下降。因此,可以说电动车在高速行驶时比较费电。
为了解决电动车在高速行驶时的电池消耗问题,制造商们不断改进电池技术,但电池的消耗仍然比不上燃油车的变速箱。加装变速箱并不是一个简单的解决方案,因为有些电机的扭矩很大,超出了变速箱的承受范围。
如果要上高速,建议选择续航里程在200公里以下的路线,并提前查询沿途服务区是否有充电桩,以备不时之需。目前充电桩设施并没有全方位覆盖所有服务区,因此在高速行驶前需要做好充足的充电准备。