长安汽车的销量在2月份受到了春节假期和芯片短缺的影响，共销售了138,145辆新车，同比下降了15.10%。

不过，得益于1月份的良好表现，前两个月长安汽车的总销量成功保持了去年同期水平，达到了415,389辆，同比微增0.17%。其中，长安系中国品牌汽车的销量超过了30万辆，而长安系中国品牌乘用车的销量超过了20万辆。其中，1月份贡献了22.6万辆和15.9万辆。

在自主品牌乘用车的各个车型中，CS75上个月销售了13,615辆，1-2月总销量达到了47,205辆；CS55卖出了5,183辆，1-2月累计销量达35,499辆；逸动系列销量为10,186辆，1-2月总销量为32,069辆；UNI序列卖出了10,031辆，1-2月累计售车22,078辆。

2月底，第二代CS75PLUS正式上市。新车在外观上沿袭了现款车型的经典设计，但在智能化和动力方面进行了大幅度升级。全系标配爱信8AT变速箱，还配置了智能W-HUD抬头显示技术，以及APA5.0+遥控代客泊车系统等。

3月10日，长安汽车还推出了UNI-KiDD，这是首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，共推出两款车型，卓越型和尊贵型分别为17.69万元和19.29万元，NEDC纯电续航130km，综合续航里程可达1100km。长安汽车副总裁杨大勇透露，长安UNI-KiDD的上市意味着长安UNI序列正式进军新能源市场。未来，长安UNI序列将推出不少于5款新能源产品，涵盖纯电动、插电混动、增程式电动车和燃料电池汽车等全技术路线。

3月底，UNI系列第三款量产车型——长安UNI-V将正式上市，先期将推出1.5T车型，6月份还将有一款2.0T车型上市。此前，长安UNI-V已经公布了1.5T车型的预售价格，将推出4款车型，预售价格为10.89-13.19万元，有望进一步助力长安汽车销量的提升。

合资品牌方面，长安福特2月销量达到了11,934辆，同比增长9.17%；本年累计销量为36,787辆，相较于去年同期下跌10.38%。长安马自达2月销量为9,959辆，同比上涨58.36%；前两个累计销量达29,847辆，同比大增64.46%。