一系悬挂装置是汽车关键部件之一,其核心功能在于传递车轮与车架(或车身)间的所有力和力矩。这种装置不仅能有效缓和因路面不平对车架(或车身)产生的冲击载荷,还能削弱承载系统因此产生的振动,确保汽车行驶更加平稳。
一系悬挂装置能够传递三个方向——垂向、纵向和横向的作用力。具体来说,转向架构架上的机车重量,通过一系悬挂的轴箱弹簧,先传递至轴箱,再进一步传递给车轮和钢轨。这里,轴箱弹簧在传递垂向力时展现的刚度,被称为一系悬挂的垂向刚度。
此外,当牵引力或制动力作用于车轮轮周时,这些纵向力会通过轴箱定位装置的纵向刚度,传递至转向架构架。而当机车通过曲线轨道时,钢轨对轮对产生的横向力,也会通过轴箱定位装置的横向刚度,传递至构架。为确保机车具有优秀的动力学性能,一系悬挂在这三个方向上的刚度选择至关重要。