Model Y的风阻系数仅为0.23，这在汽车领域中是相当出色的表现。其造型风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低。与Model X相比，第三排更加溜背，采用了七座布局。此外，Model Y的内饰与Model 3保持一致，并没有Model X特有的直升机式前风窗。

Model Y的风阻系数达到了0.23，这是一项非常出色的成绩。车身的设计更加偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排更加溜背，采用了七座布局。内饰方面，Model Y与Model 3保持一致，并没有Model X特有的直升机式前风窗。

Model Y的风阻系数为0.23，这在汽车领域中是相当不错的表现。造型方面，Model Y的设计风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排相比Model X更为溜背，采用了七座布局。内饰方面，Model Y与Model 3保持一致，没有Model X特有的直升机式前风窗。

Model Y的风阻系数是0.23，这是一项非常出色的成绩。车身的设计风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排相比Model X更为溜背，采用了七座布局。内饰与Model 3保持一致，没有Model X特有的直升机式前风窗。

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Model Y的风阻系数是0.23，这是一项相当出色的成绩。车身造型方面，Model Y的设计风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排相比Model X更为溜背，采用了七座布局。内饰与Model 3保持一致，没有Model X特有的直升机式前风窗。

Model Y的风阻系数仅为0.23，这在汽车领域中是非常优秀的表现。车身造型方面，Model Y的设计风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排相比Model X更为溜背，采用了七座布局。内饰方面，Model Y与Model 3保持一致，没有Model X特有的直升机式前风窗。

Model Y的风阻系数是0.23，这是一项相当出色的成绩。车身造型方面，Model Y的设计风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排相比Model X更为溜背，采用了七座布局。内饰与Model 3保持一致，没有Model X特有的直升机式前风窗。

Model Y的风阻系数仅为0.23，这在汽车领域中是相当出色的表现。车身造型方面，Model Y的设计风格更偏向于Model 3，整车风阻系数比许多跑车还要低，第三排相比Model X更为溜背，采用了七座布局。内饰与Model 3保持一致，并没有Model X特有的直升机式前风窗。此外，Model Y的车顶采用了全景玻璃，可选7座版，尾厢容积为1.9立方米，电池位于车底以确保低重心。标准版续航里程为370公里，0-96公里/小时加速时间为5.9秒，极速为193公里/小时。