内燃机车的总体布置是怎样的?
内燃机车的总体布置由三部分组成:车体、车架和转向架。车体由三段组成,前后司机室和动力室互相用螺栓联接,其间装有防雨T型橡胶衬垫,车体用螺栓联接在车架上。前司机室内装有操纵台,正司机操纵台上安装有各种操纵手柄、电气开关和各种检测仪表,副司机操纵台上安装手制动轮,此外还有电扇、电子收放机、电动雨刮器、高低音汽笛及脚踏开关、司机坐椅、前大灯、雾灯、示宽灯、路牌灯等。前司机室的后方安装有配电箱,配电箱下方为司机取暖器,为便于通风,矿产设备司机室上方设置有开启式顶窗,后司机室的布置与前司机室基本相同。动力室装有柴油机、燃油箱及加油口、万向轴、液力变扭器、风扇齿轮箱、液力耦合器、液力传动热交换器、柴油机机油热交换器,动力室的中部设有冷却装置,安装有导风罩、散热水箱、冷却风扇、膨胀水箱及加水口、百页窗等。转向架由钢板焊接而成,前后转向架基本相同,仅前转向架上装有手制动装置和车速表传感器,在转向架上安装有下芯盘、旁承盒,单、双级车轴齿轮箱、万向轴、轮对、大制动装置、滚动轴承箱、滑板式导框、弹簧悬挂装置和液压减震器。在前后司机室两侧设有扶手及踏板,以便司机乘务人员上下,机车的前后端专门设有踏板和扶手,便于调车人员工作。