速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。不同速别主要区别在于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。

主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。

山地车21速、24速、27速的区别

许多新手不是太清楚21速、24速、27速的区别。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，变速选择更大。许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。其实速比只是给骑行人更多的选择机会，速度是靠自个的腿部力量和耐力，只要你力量大，21速也不比24速慢！山地车能骑多少迈？理论上同样踏频下27比24跑的快，24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，达不到理论的速度。

21速最大传动比3.43，最小传动比1；24速最大传动比3.82，最小传动比0.73(0.69)；27速最大传动比4，最小传动比0.73(0.69)。由此可看出他们的区别，27和24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。

24速车即使使用2*1速比时，也可以达到1.07的传动比，如果飞轮是11~32的车，那可以达到1的传动比，(21速的最小传动比才是1)。所以24速比21速车的优势不只在最快档，而更多的是在最慢档，让你走山路更轻松。

27速车呢，它的飞轮一般是和24速的一样的，不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44，这样大齿盘下9个速比都要比24速大点，适合体力好的人。

还有说一下，小轮折叠车是不适合跑山路的，它只适合路况较好的地方。小轮车跑的也不慢，但在山路上还是不要跑，不太安全，遇到路况不好或急刹车很容易摔车。

山地车公路车速别分为21.24.27.30，这些是前三后七到后十的，当然速别越高越高，21和24是即将淘汰的产品，变速套件厂商基本不更新配件了。现在高端的有11.22.33速，就是11速飞轮前面配单盘双盘或者三盘。

这个一般是说山地车的。