国家排放标准是为了减轻汽车尾气排放，缩短环境污染而制定的规范。汽车尾气中的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体会对人的身心健康造成严重威胁。目前，我国已经推出了国六排放标准，这是我国最严格的一次排放标准，分为两个阶段，分别为国六a和国六b，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

从国一到国六标志使用的是罗马数字，分别是I、II、III、IV、V、VI。汽车污染物排放标准的实施是为了减轻汽车尾气排放，减少环境污染。国六排放标准是极其严苛的，相信这次国六排放标准实施的时间会更长，现在有很多地区已经提前实施了国六a标准，像是北上广这样的地区，实施的时间更是提前了很多。

我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。

根据《中华人民共和国大气污染防治法》第二条，防治大气污染应当以改善大气环境质量为目标，坚持源头治理，规划先行，转变经济发展方式，优化产业结构和布局，调整能源结构。防治大气污染，应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治，推行区域大气污染联合防治，对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。

《中华人民共和国环境保护法》第四条规定，保护环境是国家的基本国策。国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施，使经济社会发展与环境保护相协调。