智能车与智能网联汽车的不同

智能汽车的智能可分为两种模式：自主式智能和网联式智能。自主式智能汽车依靠自车所搭载的各类传感器对周围环境进行感知，并由车载控制器进行决策和控制，实现自动驾驶。网联式智能汽车则通过V2X通信获取外界环境信息，帮助车辆进行决策与控制。这两种模式各自发展，同时也在融合，形成智能网联汽车。智能网联汽车由智能和网联两部分组成。

2018年是智能汽车领域意义非凡的一年。自动驾驶卡车载货上路，无人出租车实现商业化，全国多地开放自动驾驶道路测试，国家多部门发布政策支持相关领域发展。自动驾驶、无人驾驶和智能网联成为高频词。那么三者间有何关系和区别呢？

智能网联汽车是ICV（Intelligent Connected Vehicle）的简称，即车联网与智能车的有机联合。它搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车利用移动网络实现人车交互，能实现很多功能，如安装浏览器可以上网，安装播放器可以看视频，安装地图可以查导航等。目前市场上很多车辆已内置自动泊车、定速巡航等功能，但这些功能有使用条件，驾驶员需时刻监控驾驶状况。

搞清楚了智能网联，再来看自动驾驶和无人驾驶。自动驾驶汽车是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，可以是完全无人驾驶，也可能保留手动驾驶条件，如设置驾驶位。无人驾驶重点在于“无人”，可能没有踏板、方向盘和司机椅，会在公共交通运输、物流等领域率先应用。自动驾驶需要考虑情景、涉及的领域更多，甚至涉及伦理、法律等跨专业学科。

智能网联汽车不等于自动驾驶，但自动驾驶汽车必须借助智能网联技术。智能网联、自动驾驶和无人驾驶存在包含关系。参与投资，