汽车发动机怠速时的进气量控制方法主要有两种,即节气门直动式和旁通气道式。节气门直动式是通过电机控制节气门的开度来调节进气量,节气门开度越大,进气量也就越多,反之则越少。
怠速工况是发动机在对外不做功的情况下,以最低稳定的转速运行的状态。此时发动机与传动系完全脱离,其目的就是维持发动机在较低的转速下连续、平稳运转,并为其他辅助装置提供动力,例如空调、动力转向装置等突然开启或关闭时,使发动机转速稳定运行在某一速度范围。怠速工况是发动机工作的重要工况之一。
影响发动机怠速性能的因素主要有两个方面。第一个是控制进入汽缸的混合气流量,因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度、压力和温度,从而对发动机的动力性、燃油经济性和排气污染物的成分产生很大的影响。第二个是点火时刻,不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响,从而影响发动机的动力性能。