当汽车行驶过程中，如果发现动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记位置时，即表示发动机温度过高，这可能是散热器“开锅”的表现。那么，如何正确处理这种情况呢？下面是一些处理方法。

1. 立即找一个阴凉的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

2. 经过一段时间后，检查汽车下方是否有漏水。

3. 等到水温表指针降到适温位置后，关掉发动机。

4. 用湿毛巾包住水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开散热器盖，检查散热器内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

需要注意的是，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；不要尝试打开散热器盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤；不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，以免造成缸体由于骤冷而炸裂。

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。因此，当发现水温过高时应立即停车，并采用正确方法应急，否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成极大的损伤。

一旦发生“开锅”，不要紧张，要按部就班冷处理，不要慌忙！千万不能在“开锅”后立即熄火停车加水，因为这样很容易冒出蒸汽，喷出开水，把人烫伤！而且，对车也不是很好。

汽车“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点，也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出，一般要求不能超过95℃，当水温达到100℃时，应立刻停止开车。为什么呢？因为如果发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。所以，“开锅”不是小问题，车主应重视起来，加强预防。