电瓶放久了充不进去电是常见的问题,但是有解决方法。首先,如果电瓶硫酸盐化,可以用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V)脉冲(8330HZ)小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10到20小时的时间,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。其次,如果电瓶极板软化,可以将电瓶放电至10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪,活化修复。如果电瓶短路,可以打孔清晰,将短路的铅粉弄出;电动车电瓶,可以迅速短路正负极,将短路的地方烧断。如果电瓶开路,可以使用单个测量的方法,测量出开路的地方,焊好。
如果电瓶亏电太久充不进电,一般是因为电池硫化了,硫化较轻的情况,可以采用均衡充电。可以对电池进行一般的均衡充电,这样持续一到两天,就可以恢复正常。如果硫化较重,可以使用水疗法充放电。需要对电瓶进行水疗法充放电,才能恢复正常。先对蓄电池加入纯水到富液状态,再用0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右,抽尽流动液,再作容量试验。如果电池硫化很严重,可以使用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上,再进行充电,有一定概率可以重新激活电池。
长时间停放车辆会导致电瓶的电量慢慢流失,电瓶出现亏电,所以要定期启动发动机,最好行驶车辆一段时间,让蓄电池的电量处于饱满的状态,要避免车辆长时间停放。如果长时间停放车辆但是没有办法启动车辆补充电量的,可以考虑将蓄电池的正负极连接线拔掉。卸下正负极连接时的顺序是需要重视的,开始拔负极线,再拔正极线。每隔一段时间要清洁蓄电池上的接线柱,并涂上专用的油脂来保护线束,还要定期去检查蓄电池的配件以及连接线路。车载电器在汽车熄火后尽量不要使用,发动机在不发电的情况下独自使用蓄电池,经过一夜的消耗,随时可能会没电启动不了汽车,导致蓄电池亏电发生。启动车辆时控制打火时间和频率,每次启动打火时间控制在3秒,如果启动失败,应间隔15-30秒后再打火,否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流会损耗自身。