五菱宏光s发动机故障灯亮黄灯的原因可能是多种，需要通过专业的诊断设备来确定故障原因。建议去4s店使用诊断电脑读取故障码，以便更准确地判断故障点。发动机故障灯亮可能是由于发动机本身出现了严重问题，也可能只是某个传感器损坏。发动机的工作离不开传感器，因此故障灯亮可能是由于某个传感器故障导致的。

以下是解决发动机故障灯亮的方法：

1. 首先，将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。

2. 如果还有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件。如果仅有发动机故障灯常亮，则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。

以下是解决发动机故障灯亮的具体步骤：

1. 识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2. 检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3. 检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4. 检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?

5. 检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。