在汽车行驶过程中，驾驶员需要保持发动机低速运转，以避免驱动轮受到过大的驱动力，防止车轮打滑。但是，有经验的驾驶员很难在各种情况下做到及时快速的控制，从而达到防滑的目的。这时，行驶加速滑移调节ASR就能派上用场了。

ASR是一种汽车行驶辅助系统，可以在驱动车轮时自动调节滑移率，充分利用驱动轮的最大附着，从而提高汽车的动力性能，特别是在附着系数小的路面上，具有良好的起步、加速性能和爬坡能力。它的加速性能对比其他系统更优秀。

ASR的主要功能和优势包括：

(1)在汽车启动和行驶过程中提供最佳驱动力。

(2)能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动汽车的转向控制能力。

(3)减少轮胎磨损和发动机油耗。

驾驶员可以通过关闭ASR开关来选择是否进入工作状态。当ASR进行防滑调节时，ASR警示灯会自动亮起。如果ASR关闭开关关闭ASR，ASR关闭指示灯将自动亮起。

ASR通常只在一定速度范围内调节防滑。当车速达到一定值(120km/h或80km/h)时，ASR自动退出防滑控制。

在ASR防滑调节过程中，如果驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR会自动退出防滑调节，不影响制动过程。

当ASR关闭时，辅助油门将自动处于全开位置；ASR制动压力调节器不会影响制动系统的正常工作。

ASR通常在其工作转速范围内具有不同的优先选择性。当车速较低时，优先考虑的是提高牵引力。此时，施加到两个驱动轮上的制动扭矩可以不同，即可以分别调节两个后制动轮缸的制动压力。当车速较高时，首要的是提高行驶方向的稳定性。此时，施加到两个驱动轮上的制动扭矩是相同的，即两个后制动轮缸的制动压力是一起调节的。

ASR还具有自诊断功能。一旦发现影响系统正常运行的故障，ASR会自动关闭，并向驾驶员发出警告信号。

对于装有ASR的汽车，当ASR工作时，组合仪表上的ASR警示灯或蜂鸣器鸣响，提醒驾驶员此时汽车行驶在湿滑的路面上。