在使用新能源电动车时，充电时间是一个让车主们关心的问题，特别是在外面使用公共充电桩时，总觉得充电速度很慢。那么，我们该如何提高电动汽车的充电速度呢？下面是一些关键点需要注意。

1. 充电时要开启车辆的快充模式，使用快充模式的充电功率可以达到40kW以上。如果使用DC充电桩(5孔)的充电接口，将电网交流电源转换为DC电源，电能直接进入电池充电，30分钟可充电50%，80分钟充满电。

2. 检查充电桩和充电枪头工作是否正常。如果充电口的指示灯显示为黄色，说明充电电量低，需要拔掉充电枪头，重新插入链接，确保没有接触不良的问题。如果还是无法解决，说明充电桩本身有故障，建议换一个使用。

3. 蔚来ES8的创始人李斌曾介绍过蔚来的换电模式，这种模式非常酷。蔚来完全依靠机械结构换电的设计，给一辆纯电动车加满电的时间也很短。如果想要快速充电，可以拔下充电插头，连接车辆插座，等待充电器安全检查确认连接正常，然后开始充电，充满电后再次刷卡停止充电，最后拔出充电插头挂回充电桩。

4. 建立超级充电桩也是一个很好的选择。在配备超级充电站的城市，充电速度堪比燃油车，充电功率可以达到105kW/h，对于配备70度电池的蔚来ES8来说，只需半小时就可以将电池从0充到60%。因此，如果充电桩可以升级为超级充电桩，充电速度将大大提高。

5. 如果你还没买车，可以考虑车型、电池容量、电池材料等因素，这些都会影响充电速度。如果你已经买了车，掌握以下3个关键点，也能提高充电效率。

1. 电池温度在20℃-30℃时充电

温度过低会影响充电速度，建议大家在冬季尽量选择在温度适宜的室内及温度适宜的时段充电。冬季充电尽可能在车辆行驶之后，利用电池自身热量保证充电初期温度。如果爱车具备电池加热功能，可以提前10-20分钟开启。

2. 选择高功率充电桩

充电速度：超充＞快充＞慢充，但充电桩充电功率并不是越大越好，过大的充电功率不一定适合车辆充电需求，当充电桩的输出功率≥新能源车所需充电功率时，充电速度最快。

3. 电量剩余20%-40%时需及时充电

一般来说，电池的剩余电量在20%-40%之间时，充电速度特别快。千万别等到电量快耗尽再去充电，不仅充电慢还会损害电池。当充电量达到90%时，会进入“涓流充电”阶段，这时充电速度会变慢。如果经常过度充电，也会对电池造成损伤。建议提前设置好充电限额，不高于90%为宜。

总之，及时充电，不要等到电量耗尽。可以选择快充的方式，在电量的消耗是30%的时候就赶紧充电，这样充电速度就很快。这是与锂电池的充放电有一定关系。