
美利达挑战者sl1属于中高端山地自行车级别。
该车型的缺点是油耗较高且价格昂贵。然而,美利达在车架设计上做了很大努力,采用了蛙腿技术和几何避震,使得车架成为本车的最大亮点。此外,该车型的前叉采用美利达自产的前叉,虽然有一些车友反映车胎容易爆胎和刹车漏油,但这与车型本身的质量无关,而与骑行习惯和需求有关。
在变速和传动方面,该车型采用的是12速变速和禧玛诺m八千套件,表现中规中矩。同时,该车型的配置还包括铝合金车架和镁合金前叉,轮径为27.5寸。
与挑战者300相比,挑战者sl1采用了更轻量化的铝合金车架,性能更出色。其它配置也类似,如气压线控锁死避震前叉、禧玛诺Deore传动/变速套件和MaguraMT2液压碟刹。
然而,挑战者变速系统为2x10速,更适合越野骑行,虽然适合长途和日常通勤,但最大齿数为36齿的牙盘在极速上不如挑战者300。