DPF堵塞是一种常见的问题,针对这个问题有多种解决方法。
首先,我们可以主动清理捕集在DPF中的颗粒物,这可以通过燃油喷射再生和电加热再生来实现。需要注意的是,DPF不需要经常拆卸清洗,如需要清洗,可以用高温炉加热,高压气体吹扫等方法。
此外,DPF是柴油车后处理中专门用来捕捉吸附碳化颗粒物的装置,可以有效净化排气中70%到90%的颗粒物。虽然国四国五排放的燃烧策略是富氧完全燃烧,但即便如此,柴油车在一些工况下依然会产生颗粒物,DPF就可以发挥它的作用,吸附这些颗粒让尾气更干净。
因此,解决颗粒物排放的重点是燃烧策略,而不是仅仅通过加装DPF来解决问题。当然,DPF的作用是有限的,当堵塞到一定程度时,就需要进行再生了。在国六标准中,我们可以采用多种控制策略来保证其正常运行。