马自达汽车在采用电机转子发动机时，曾经被认为是马自达汽车最光辉也是最阴暗的时期。

那时的马自达汽车由于配用电机转子发动机的民用汽车使用寿命都不到10万公里，导致马自达汽车减价都卖不掉，甚至卖到二手车市场还没有废旧纸张有价值。直到创驰蓝天系列发动机的问世，才改变了这一情况。

马自达汽车的创驰蓝天系列发动机采用了高压缩比来提高热效率，但这是否意味着创驰蓝天发动机更容易损坏呢？

一位修车师傅表示，高压缩比确实会对活塞杆、气缸缸壁等部件造成很大影响，但创驰蓝天发动机并不是一直处在高压缩比工作状态，而且在生产制造时也会对对应部件进行加固。

创驰蓝天2.0L发动机和涡轮增压发动机相比有优势吗？一位修车师傅表示，以消费者EA211发动机为例，这台发动机在油耗、油耗率、最大扭矩转速等方面表现更强，但马自达汽车追求完美的还有驾控感受，在驱动力输出线性方面EA211是不如创驰蓝天的。

为什么创驰蓝天发动机可以使用92汽油而不产生发动机爆震呢？修车师傅解释说，创驰蓝天发动机的特征是采用了独特的排气管设计，1缸和4缸、2缸和3缸的排气管各自融合，整个排气管的行程较长，防止了排气管干预，从而缓解发动机爆震。

许多网民抱怨马自达汽车冷启动声音大，这是因为马自达汽车采用了独特的排气管设计，让一部分混合气体进入三元催化器处再燃烧，声音自然会很大。

最近采用压燃技术的创驰蓝天X已经在中国上市，让人们对马自达汽车的高科技充满期待。

修车师傅眼里的标致车如何？

大多数消费者在购车时不会考虑标致车，虽然标致车的外观比东风雪铁龙更符合我们的审美观，但标致车和东风雪铁龙一样有很多奇葩的设计，因此不太受欢迎。但实际上标致车还是有优势的，下面来看看修车师傅眼中的标致车如何。

标致车的外观设计的确有些不友善，例如将蓄电池的部位设计得很里面，拆卸不太方便。此外，标致车的异响也比较多，汽车车门响、玻璃共振、全景天窗也有异响。

在购买法系车之前需要考虑几个问题，其中最高的是汽车保值率。可以说法系车的汽车保值率是所有车型中最低的，一年损失40%是司空见惯。此外，法系车的油耗也相对较高，B级车在市区的油耗在9-12升左右。