
别克GL6是一款搭载三缸发动机的MPV车型,虽然有些人对三缸发动机存在偏见,但其实它并不比四缸发动机差。那么,别克GL6的三缸发动机能否胜任长途行驶呢?
首先,别克GL6的三缸发动机在冷启动和自动启停后再启动时,会通过48V轻度混合动力电机提供高扭矩辅助发动机启动,迅速进入平稳的怠速状态,从而缓解启动时的抖动。此外,GL6的轻混系统会根据电池的功率和发动机的工作情况进行智能充电,将发动机的热能转化为电能储存在48V电池中,为电池提供动力,使三缸发动机能够保持高速运转,同时抑制振动和噪音,降低油耗。
别克GL6的三缸发动机在滑行或低速行驶时,依靠48V轻混电机的输出功率维持发动机转速和电气系统运转,使发动机保持高速运转,这样既可以抑制振动和噪音,又可以降低油耗。在城市道路上,GL6的油耗约为6-7L,而在高速行驶时,百公里油耗仅为5-6L,优于城市道路。如果车辆加满45升汽油,长距离高速行驶大约可以行驶800-900公里。
但是,别克GL6的三缸发动机也存在一些不足之处。它最大的缺点就是力量弱,实测零到百加速时间需要11秒,车速达到60km/h后,后段的加速会显得有些乏力,超车时可能不够用。此外,GL6的三缸发动机在冷启动、急加速和上坡时会产生较大的噪音。
总的来说,别克GL6的三缸发动机并没有网上所说的那么差,搭载同款三缸发动机的别克英朗和威朗的销量也不错。市面上的大部分三缸机之所以不被认可,主要是因为它是三缸机,而不是因为它的性能有多差。如果需要跑长途,GL6的三缸发动机可以胜任,但需要注意加速和噪音问题。