机油压力过高可能由多种原因引起。首先，机油粘度过低是导致机油压力升高的一个原因。其次，机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞也会导致机油压力升高。此外，限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，也会导致机油压力过高。主轴承或连杆轴承间隙过大以及机油泵工作不良也可能是机油压力过高的原因之一。

机油压力传感器通常安装在主油道中。如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可以根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分，导致机油压力过低的原因可分成两方面：

一是机油压力传感器前的油路不畅(如滤清器堵塞)或供油不足(如机油量不足)；

二是机油压力传感器后的油路泄油过快(如曲轴轴承间隙过大)。

机油压力传感器前的油路不畅或供油不足可能是导致机油压力过低的原因。具体原因有：机油压力表失灵或通向压力表油路堵塞。分别松开油管与油压表连接(另一端与主油道连接)的螺母或螺栓，观察到机油冒出的压力较大，则说明压力表有故障，或通往油压表的油管堵塞。

机油容量不足、机油变质或机油中有水也可能导致机油压力过低。定期检查油底壳储油的机油尺刻度，按规定加足机油；检查活塞环与缸套的配合情况，磨损严重应加以修理。

机油牌号不对，粘度小，使机油过稀，也可能导致机油压力过低。更换新的符合规格的机油可以解决这个问题。

柴油机长期超负荷工作，使机油温度过高而变稀，也可能导致机油压力过低。减小柴油机负荷，不允许长期超负荷工作。

机油集滤器堵塞，使机油吸入量减少而压力过低。清洗机油集滤器可以解决这个问题。

机油过脏，使用时间过长而变质等，使吸油盘的滤网或油道堵塞。应更换新的机油，并清洗滤网和油道。

机油泵磨损后，使机油泵内漏增大，则泵油量减少，或者是机油泵纸垫损坏而渗漏机油。可通过减少机油泵端盖垫片厚度的方法来补偿，如泵油量仍不足时，应修理或更换磨损零件及损坏的垫片。

检查限压阀的弹簧是否过软、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常，则应检查弹簧的弹力是否不足。

吸油盘至机油泵的油路装配不严密而漏气，如吸油管空心螺栓拧得不紧等。重新安装，消除漏气故障。

主轴承、连杆轴承，凸轮轴及轴套等润滑部位磨损，间隙增大，润滑油渗漏过多。修理和更换新件，恢复零配件的配合关系，使其间隙在正常范围内。