上汽MAXUS T70,这款引领国内柴油皮卡新潮流的车型,自2019年上市以来就备受瞩目。它搭载了“上汽π”高性能柴油发动机,不仅符合国六排放标准,更以其120千瓦的最大功率和375牛·米的最大扭矩,展现了出色的动力性能。值得一提的是,T70还是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡,这一创新设计进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
尽管市场上已有其他品牌的高标准柴油皮卡,但上汽MAXUS T70凭借其卓越的性能和创新的配置,仍在皮卡市场中占据了重要的一席之地。它的出现,不仅丰富了消费者的选择,更推动了国内柴油皮卡的技术进步和市场发展。
另一款值得关注的是长安凯程F70皮卡。这款车型巧妙地融合了皮卡和SUV的设计元素,原厂配备的货斗盖使得车斗部分得以密封覆盖,呈现出独特的视觉效果。虽然这样的设计可能不太适合拉货,但却完美满足了皮卡爱好者的个性化需求。
更为惊喜的是,长安凯程F70皮卡在申报时直接归类为乘用车,这意味着它无需贴反光条,年检要求也与普通SUV无异。更重要的是,它不受15年强制报废的限制,这无疑为消费者带来了更多的便利和安心。同时,这款车型还提供汽油和柴油两种动力选择,进一步满足了不同消费者的需求。