大众辉腾,这款曾经备受瞩目的旗舰车型,已经在2016年3月15日宣告停产。它的最后一个版本,2015款辉腾,成为了这一传奇的绝唱。停产的原因主要归结于销量未达到预期以及高昂的生产成本,这使得大众集团在其生命周期内承受了约20亿欧元的亏损。尽管辉腾在技术上无可挑剔,甚至在某些方面超越了同级别的竞争对手,如奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级,但它的市场表现却始终未能如愿。
辉腾的外观设计低调内敛,与大众帕萨特颇为相似,这也导致了许多人误将其视为帕萨特。然而,细心观察便会发现,辉腾在细节处理上更为精致,尤其是后备箱的大众车标下方的一排英文字母,彰显了其不凡的身份。作为大众品牌的顶级旗舰,辉腾在动力系统上同样不遗余力,2015款4.2L豪华版搭载了4.2LV型8缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,可输出最大功率246KW,最大马力335PS,最大扭矩430Nm,为驾驶者提供了极致的驾驶体验。
虽然辉腾已经停产,但它在大众品牌历史上的地位无可替代。它代表了大众对于豪华车市场的探索和追求,也见证了大众品牌在技术和品质上的不断突破。如今,辉腾已经成为了许多汽车爱好者心中的经典之作,它的传奇故事也将被永远传颂。