电动汽车仪表的检查方法有哪些？

电动汽车电路出现故障时，可以通过直观诊断法、断路法、短路法、试灯法、仪表法、高压试火法和低压搭铁试火法等方法进行检查。

直观诊断法是通过人的眼、耳、鼻、身感觉异常现象，直接判断出故障所在部位。例如，如果电动汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮，可以用手摸闪光器，如果发热烫手，说明闪光器已被烧坏。

断路法是将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。例如，怀疑电动汽车电路中的各种开关有故障，可以用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁，如果灯不亮，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

短路法是用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁，如果灯亮，说明该断电路良好。

高压试火法是通过搭铁试火观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。

低压搭铁试火法是通过拆下用电设备接线的某一线端对电动汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断故障。直接搭铁是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花，间接搭铁是通过电动汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

仪器法是使用一些专用的仪器，如电源电路、起动电路、点火电路、空调控制电路等，来对电动汽车电气设备进行检查。

总之，电动汽车仪表的检查方法有多种，我们可以根据具体情况选择不同的方法进行检查，以确保电动汽车的正常运行。