具体原因及解决方法如下：

1、变速箱内部故障。用举升机将车辆举起，拆下变速箱并打开变速箱，检查内部组件是否损坏。如果损坏，会导致挂挡车辆不走的情况。

解决方法：维修技师拆解变速箱，若发现其内部个别组件有受损，则用新组件更换受损的组件，组件更换的费用视情况而定，若变速箱内部组件受损严重，则需更换变速箱总成。

维修

2、变速箱电脑模块故障。用汽车专用电脑检测变速箱电脑模块，来判定变速箱电脑模块是否损坏，如果损坏，会导致车辆挂挡不走的情况。

解决方法：若变速箱电脑模块损坏，则需直接更换，在质保期内，可以去4S店免费更换。

4S店

3、挂挡机构拉线脱落。挂挡机构的拉线一端连接在挂挡机构上，另一端连接到变速箱，若其中一端拉线脱落，变速箱无法挂入相应挡位，从而造成车辆挂挡不走的情况。

解决方法：打开机盖，查看连接挂挡机构与变速箱的拉线是否脱落，若拉线脱落，重新连接即可。在质保期内，4S店可以免费处理。

4、汽车的功能性综合故障。出现这类故障涉及离合器、变速器和驱动桥，在检查的时候需要检查汽车的驱动车轮是否正常，还要检查汽车的离合器是否故障。

解决方法：上述问题建议到专业店进行维修或更换。

5、齿轮啮合机构的电缆脱落。齿轮机构的拉线一端与齿轮机构连接，另一端与齿轮箱连接。如果线缆的一端脱落，变速箱无法挂到相应的档位，从而导致车辆挂档不走。

解决方法：检查连接齿轮机构和变速箱的电缆是否脱落。如果电缆脱落，请重新连接。在保修期内，4S店可以免费处理。

6、变速器电磁阀故障引起。如果变速箱电磁阀出现故障，可能会导致换挡受挫、无法换挡、无法换入D档等。电磁阀只有自动变速器才有，手动变速器没有电磁阀。

解决方法：如果电磁阀出现故障，建议立即维修。

7、制动离合器泄压造成。离合器总泵泄压是内部或者是密封圈出现损坏造成的。离合器总泵泄压会出现漏油、离合器不分离等现象。严重的会影响车辆的正常行驶，同时会增加耗油造成安全隐患。

解决方法：当汽车出现换档困难，离合分离不彻底时，建议及时检测离合器总泵和分泵有无渗漏油现象，需要更换新的泵体，有问题及时解决降低磨损。

8、出现机械故障。离合器抖动、打滑、异响和分离不彻底。

解决方法：当发现离合器出现问题后，应该及时去维修店进行维修或更换，以免对车辆造成更大的伤害和车内乘员的安全隐患。

9、传感器与电脑版问题。就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，这个叫偶发性故障。

解决方法：重启车辆，车载电脑就会重新检测变速箱数据。

车载电脑